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Apresentado em um evento em Abu Dhabi, a nova máquina foi desenvolvida para reunir os novos regulamentos da Rally, que permitem um restritor de turbo maior para aumentar a energia, um diferencial do centro ativo para melhorar o manuseio e a aerodinâmica mais extrema. A última dessas mudanças é claramente visível no carro indisfarço, com uma asa traseira substancial de elementos duplos e palhetas agressivas no para-choque dianteiro do C3.
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O C3 WRC marca o retorno em tempo integral da Citroen Racing à série após um feitiço quando a marca francesa se concentrava nos carros mundiais de turnê. Além de Meeke, a equipe contratou o francês Stephane Lefebvre e o irlandês Craig Breen, além do xeque Khalid al Qassimi. Ele planeja executar dois C3s nas rodadas de abertura, mas quando o WRC chega em sua ‘temporada européia’, de Portugal em maio, a Citroen deve estar em campo de três ou quatro C3s em cada evento.
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Meeke passou grande parte de 2016 desenvolvendo o automóvel – embora seu programa limitado de sete ralos ainda tenha permitido que ele reivindicasse duas vitórias. A Citroen Racing diz que o C3 acumulou mais de 9.500 km (6.000 milhas) de testes, em todos os lugares da França e da Finlândia a Portugal e Gales.
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O chefe da equipe da Citroen Racing, Yves Matton, disse: “Os carros anteriores de rali mundial eram normalmente criticados por não ter agressividade em determinados pontos. Eu acho que o Rallying permaneceu espetacular em termos de cenário e pano de fundo dos eventos, mas os carros, sem dúvida, careciam de um lado louco e selvagem. Acho que veremos isso de novo agora. Espero que as mudanças estimulem o interesse entre os fãs mais jovens e tenham um efeito positivo no campeonato. ”
Ele descreveu Meeke como “vital” para o programa e disse: “Precisávamos de um líder, que tinha muita experiência e conhecimento técnico em termos de desenvolvimento. Kris vem desenvolvendo carros de corrida para o grupo PSA há mais de dez anos. Ele é um engenheiro treinado e isso significa que ele conseguiu fornecer análises detalhadas em determinados pontos. Ele é sem dúvida um dos principais motivos pelos quais fomos capazes de cumprir o cronograma e cumprir nossos objetivos. ”
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Os principais rivais de Meeke para o título do WRC de 2017 serão o campeão quatro vezes Sebastien Ogier, que se juntou ao M-Sport, com sede em Cumbria, para dirigir um Fiesta WRC, Belga Thierry Neuville no Hyundai e estrela finlandesa Jari-Matti Latvala, que dirigirá todos os Toyota. -Now yaris wrc. A temporada começa em 20 de janeiro com o famoso Rallye Monte-Carlo.
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