Rolls Royce revelou fotos do Final Phantom VII para rolar da linha de produção em Goodwood. O automóvel é um especial de distância entre eixos longa e única, encomendada por um distinto coletor da Rolls Royce.
O último Phantom VII supostamente assume um tema náutico e apresenta opções de design individuais destinadas a evocar o transatlântico de um oceano da década de 1930. Ele fica em um corpo de distância entre eixos estendida, medindo 6.092 mm de comprimento – 250 mm mais longo que o do fantasma convencional já substancial.
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A pintura azul profunda com riscas prateadas e um sólido espírito de êxtase prateado é combinado por um interior em couro azul em pó com padrões de ondas bordadas no estofamento. Até os tapetes de Lambswool recebem o tratamento inspirado no oceano e apresentam um efeito de vigília cortado à mão.
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Em outros lugares da cabine, são encontrados um Art Deco, de madeira, traneadores de madeira que representam navios e ondas e até os relógios no cockpit e na parede da partição foram estilizados para parecer os relógios de rádio encontrados nos Grand Ocean Liners of the Time, com 24 horas rotatáveis Munamentos representando 24 fusos horários.
Nenhuma alteração no trem de força foi revelada, mas é seguro supor que o Final Phantom VII tenha o mesmo motor V12 de 6,75 litros de 454bhp. A Rolls Royce não revelou o quanto o cliente especial pagou pelo carro, mas deve ser muito mais do que o preço de £ 373.824 identificar de um fantasma convencional de distância entre eixos estendida.
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O automóvel marca o final de 13 anos da produção Phantom VII, Rolls Royce confirmou uma nova versão com uma plataforma de alumínio mais leve está em andamento ao lado do primeiro SUV da empresa – o Cullinan.
O Phantom VII é um dos automóveis de luxo mais famosos de todos os tempos? Conte -nos seus favoritos nos comentários.