O Porsche 911 Carrera S, bem como o Carrera 4S, agora pode ser encomendado com uma caixa de câmbio de sete marchas no Reino Unido. A transmissão é oferecida como uma opção sem custo, o que significa que os dois carros e caminhões mantêm seus respectivos preços básicos de £ 94.350, além de £ 99.925. Espera -se que as primeiras entregas apareçam neste outono, depois que as atuais limitações de viagem forem levantadas.
Anúncio – Artigo continua abaixo

Os compradores do Reino Unido obtêm a nova caixa de marchas de sete marchas da Porsche com o pacote Sport Chrono da marca como padrão, que adiciona montagens dinâmicas de motores, uma função automática de correspondência RET, bem como quatro modos de direção selecionáveis. Como o manual de geração anterior 911, ele é equipado com um diferencial mecânico de deslizamento limitado, bem como um sistema de vetoring de torque.

Os 10 melhores carros e caminhões esportivos 2022

No entanto, a nova caixa de câmbio do Manual afetou o desempenho do 911. A Porsche declara que o Carrera S de sete velocidades leva 4,2 segundos para acelerar de 0 a 62 mph, que é marginalmente mais lento que o esforço de 3,7 segundos do modelo automático. Apesar disso, carros e caminhões compartilham exatamente a mesma velocidade máxima de 191 mph.
A Porsche também afirma que o Manual do Carrera é significativamente mais leve que o modelo comum, o que deve ajudar compensar as gigantes mais lentas. Ao trocar por uma transmissão menos desafiadora (e perder uma relação de transmissão), a Porsche raspou 45 kg do peso do kerb do 911.
A Porsche também ampliou as escolhas do 911 listando para 2020, adicionando uma variedade de extras tecnológicos e cosméticos. Uma das adições é o sistema de gerenciamento de cruzeiro Adaptive InnoDrive da Porsche, que pode ser especificado como um £ 1.818 opcional adicional em projetos equipados com uma transmissão automática de oito velocidades.

O que é Porsche PDK?

O sistema Innodrive foi introduzido pela primeira vez no Panamera e na Cayenne – e, assim como esses carros, pode preveramente definir a velocidade de condução do 911 com até uma milha de antecedência, com base no tráfego da Web e nos dados da estrada coletados a partir de o sistema de navegação do carro. Da mesma forma, reconhecerá imediatamente os cantos, os limites de velocidade e as rotatórias e alterarão a velocidade do carro de acordo.
A Porsche também introduziu um novo sistema de criação de nariz, chamado SmartLift. Ao preço de £ 1.709, o sistema eletro -hidráulico aumenta a distância ao solo do 911 em 40 mm no eixo dianteiro, permitindo que ele crista com saltos sem danificar seu divisor. O sistema também pode salvar o local do Speed ​​Bump, além de aumentar imediatamente a suspensão na próxima vez que o veículo passar por cima dele.

Em outros lugares, o Porsche 911 agora é oferecido com um novo vidro leve e insultante de ruído, um sistema de iluminação interna ambiental de sete cores (£ 354), uma nova superfície de tinta ecológica do Python (£ 1.919), bem como uma “930” exclusiva Pacote de couro (£ 926), que adiciona substituições acolchoadas para os painéis de centro de assentos, além de cartões de porta.
Você está animado para ver o manual Porsche 911 Carrera chegar ao Reino Unido? Vamos entender na seção de comentários abaixo…