está planejando introduzir um “Urban EV” totalmente elétrico em 2025, com uma etiqueta de custo entre £ 17.000 e £ 22.000.
As conversas sobre se os novos carros e caminhões serão de alta qualidade ou um CUPRA estão em andamento, com o presidente de negócios Wayne Griffiths descrevendo na conferência anual de resultados da marca que uma decisão sobre isso ainda não havia sido tomada.

CUPRA TAVASCAN Conjunto para produção em 2024

Griffiths verificou que o novo EV Compact “será o primeiro carros e caminhões para uma plataforma de entrada para diferentes marcas do grupo VW”.
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Provavelmente, isso se refere à arquitetura de entrada do MEB, uma plataforma somente elétrica para carros e caminhões mais compactos que ficarão abaixo dos CUPRA baseados em MEB, bem como os desenhos de Tavascan na formação.
Apesar da admissão de que o novo veículo será um EV focado na mobilidade metropolitana, pode não ser um supermini tradicional. Griffiths destacou que os carros e caminhões são um tamanho semelhante ao SUV compacto da Seat Arona, com cerca de quatro metros de comprimento.
A imagem de teaser do assento (abaixo) exposta no seminário também mostra um perfil mais parecido com SUV, com uma altura de viagem um pouco aumentada, provavelmente ajustando a instalação de uma bateria no piso do carro, assim como a plataforma MEB maior. Nossa imagem especial (acima) imagina esse esboço do teaser como um pequeno SUV elétrico de assento, um pouco menor que a atual safra de projetos nesse segmento, a saber, o Vauxhall Mokka-e, bem como o Peugeot E-2008.