A Renault lançou uma nova conversão de pick-up de mestre interna, ignorando a necessidade de os compradores levarem um táxi de chassi para um especialista em conversão privado. A nova van tem um preço inicial de £ 37.892 para a pick-up de nível básico, subindo para £ 48.812 para o tipper de táxi duplo no topo da faixa.
Os compradores podem escolher entre três comprimentos de carga – médio, longo e extra longo – o maior dos quais podem acomodar cargas de até 4.300 mm de comprimento e até 1.664 kg de peso. Há também uma opção de estilos de corpo de cabine simples ou dupla e, na variante de tipper, os compradores também podem especificar uma bandeja de carga de alumínio leve.

Top

Como padrão, o Renault Master Dropside vem com pilares do canto traseiro, uma etapa dobrável no painel lateral traseiro, piso de madeira sem deslizamento, um divisor de malha protetora para a cabine de passageiros e entre seis e oito pontos de ancoragem, dependendo da versão.
Anúncio – Post continua abaixo

Além disso, quase todos os confortos de criatura são extras opcionais. Os compradores podem especificar janelas elétricas, ar condicionado manual, controle de cruzeiro, lâmpadas de nevoeiro dianteiras, tinta metálica e um sistema de infotainment de tela sensível ao toque de sete polegadas com conectividade Bluetooth.
Também há uma série de modificações funcionais opcionais, como suspensão de ar, um tanque de combustível maior de 105 litros, um compartimento de ferramentas e um rack de escada, uma velocidade inativa do motor impulsionada, uma barra de reboque, pneus para todo o tempo e, para a roda traseira Variantes de acionamento, um diferencial de travamento.
5

Como a van principal do painel, a pick-up do Dropide vem com uma opção de motores diesel de quatro cilindros turbo de 2,3 litros e tração na roda dianteira ou traseira. Os modelos controlados pela frente vêm com os Trins Power-Power de 150 DCI 135 e DCI da Renault, que oferecem 133bhp e 148bhp, respectivamente.
Os modelos de tração traseira podem ser especificados com as unidades DCI 130 ou DCI 145 da Renault, que possuem saídas de 128bhp e 143bhp, respectivamente. Também é possível selecionar um layout de roda dupla no eixo traseiro para melhorar a tração. Todos os quatro motores também vêm com uma caixa de câmbio manual de seis velocidades como padrão-e não há opção de especificar um automático.
Além de uma opção de compra definitiva, a Renault também usa uma série de ofertas financeiras. A pick-up de nível básico pode ser adquirida em um contrato de 48 meses, 10.000 milhas por ano, que começa com um depósito de 2.052 libras, seguido de 47 pagamentos mensais de £ 342.

O que você faz da pick-up do Mestre Drop-Up da Renault? Deixe-nos saber na seção de comentários abaixo…