Lamborghini mostrou seu novo Aventodor SVJ Roadster no Salão Automóvel de Genebra deste ano. Devido ao chegar ao mercado do Reino Unido no verão, cada modelo terá um preço de £ 323.323 (excluindo impostos). A produção será limitada a 800 modelos em todo o mundo.
Em vez de um Lamborghini de telhado com dobre eletricamente, optou por caber em um painel de cobertura de fibra de carbono de liberação rápida que pode ser armazenada sob o capô do Aventador. A Lamborghini afirma que a rigidez estrutural do Aventador em topo aberto permanece sem comprometimento sobre o cupê, mas pesa 50 kg adicionais.
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• Toda a corrente do Salão Automóvel de Genebra de 2019
Ele é alimentado pelo mesmo motor V12 de 6,5 litros, que o Coupe SVJ, indicando figuras de torque de potência de 760bhp e 720nm, respectivamente.
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A energia é alimentada através de uma transmissão de dupla embreagem de sete velocidades para um sistema de tração nas quatro rodas, permitindo um tempo reivindicado de 0 a 62 mph de 2,9 segundos, um tempo de 0 a 124 mph de 8,8 segundos e uma velocidade máxima de 217 mph.
O Aventador SVJ Roadster é construído em torno de um monocoque de fibra de carbono com sub -quadros de alumínio dianteiro e traseiro. Possui rodas leves de liga leve enroladas em pneus Pirelli P Zero, um sistema de ABS novamente afastado, amortecedores adaptativos, freios de cerâmica de carbono e passagem de quatro rodas.
Também aparecendo no novo SVJ Roadster está a versão atual do sistema de aerodinâmica ativo patenteado da Lamborghini. Composta por uma série de retalhos motorizados e barragens de ar, o sistema afirma modificar a quantidade de pressão do ar no spoiler frontal, difusor traseiro e asa traseira, fornecendo vantagens de gerenciamento ou velocidade máxima quando necessário.
No interior, o Aventador SVJ Convertible recebe couro personalizável e estofamento de Alcantara, um par de assentos de balde, um cluster de medidores digitais e um sistema de entretenimentos de entretenimento montado em traços com suporte para a Apple CarPlay. A janela traseira também pode ser aberta independentemente do telhado, permitindo que muito mais ruído do motor passasse a cabine.
Agora leia nossa resenha do Lamborghini Aventador SVJ Coupe. Deixe -nos saber seus pensamentos na seção de comentários abaixo…